banner261

banner264

banner267

banner260

banner263

banner269

İstanbul-Balıkesir-İzmir Otoyolu güzergahı nereden geçiyor?

Projenin başlangıç noktası Gebze olan otoyolun yapımına 2010'da başlandı. İstanbul ile İzmir arasında 3.5 saate düşürecek yolun toplam maliyeti 11 milyar lira. 2019 Temmuz ayı rakamlarına göre, İstanbul'dan çıkıp otoyolun 426 kilometrelik tamamını kullanıp İzmir'e gidecek bir araç sürücüsü yaklaşık 230 ₺ ödeyecek. Osmangazi Köprüsü kullanılırsa bu rakam 340 liraya yükselecek.

BİLGİ 27.07.2019, 19:44 08.10.2019, 19:20
İstanbul-Balıkesir-İzmir Otoyolu güzergahı nereden geçiyor?
© arşiv

İSTANBUL - ​​​​GEBZE - ORHANGAZİ - İZMİR OTOYOLU

(İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ VE BAĞLANTI YOLLARI DAHİL) 

YAP - İŞLET - DEVRET PROJESİ HAKINDA BİLMEK İSTEDİKLERİNİZ

Gebze - Orhangazi - İzmir Otoyolu (İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yolları Dahil ) Yap - İşlet - Devret Projesi 384 km Otoyol ve 42 km Bağlantı yolu olmak üzere toplam 426  km uzunluğunda.

Proje, Anadolu Otoyolu üzerindeki Gebze Köprülü Kavşağından Ankara yönüne yaklaşık 2,5 km. sonra teşkil edilecek bir köprülü kavşakla başlayıp Dilovası - Hersekburnu arasında yapılan Osmangazi köprüsü ile İzmit Körfezini aşmakta ve Yalova – İzmit Devlet Yolunu Köprülü Kavşakla geçtikten sonra Orhangazi'den itibaren Orhangazi-Bursa Devlet Yoluna paralel olarak ilerlemektedir.

Orhangazi Kavşağından sonra güzergâh Gemlik civarından geçip, Ovaakça Mevkiinde Bursa Çevre Otoyoluna bağlanmaktadır. Bursa Çevre Otoyolunun proje bünyesinde olan Batı Kesimi, Bursa'nın kuzeyinden şehrin batısına doğru bir yay çizerek Bursa Batı Kavşağı Köprülü Kavşağını geçmektedir.

Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yolları Dâhil) Otoyolu, Bursa Batı  Kavşağından sonra Uluabat Gölünün kuzeyini izleyerek Karacabey'den itibaren güney-batıya yönelmekte, Susurluk ve Balıkesir'in kuzeyinden Savaştepe'ye, oradan da Soma-Kırkağaç-Akhisar-Saruhanlı-Turgutlu ilçelerinin civarından geçerek İzmir-Ankara Devlet Yoluna paralel ilerlemekte ve İzmir Çevre Yolu üzerindeki mevcut Otogar Kavşağında son bulmaktadır.

Toplam Yatırım Tutarı 11.001.180.608,25 TL.dir

Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu ile İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme Otoyolu birleşerek Türkiye ekonomisinin  omurgasını oluşturan Marmara ve Ege Bölgeleri tam erişme kontrollü otoyol ağı ile bağlanmış olacaktır.

Ülkemiz nüfusunun üçte birinin yaşadığı İstanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa ve İzmir gibi güzergahta bulunan iller ile çevre İller arasındaki sanayi, ticari ve turistik amaçlı trafik hareketleri daha konforlu ve güvenli bir hale gelecektir.

Otoyolun tamamının, mevcut devlet yoluna göre mesafeyi 95 km. kısaltacak olmasının sağlayacağı avantajlar fizibilite çalışmalarında hesaplanmış, bunun sonucunda 8-10 saatlik mevcut ulaşım süresinin 3-3,5 saate inecektir.

Otomobil ile mevcut yolu kullanarak körfezi geçmek 1 saat 20 dakika, Feribot ile geçiş 45~60 dakika iken; Osmangazi Köprüsü ile gerçekleştirilen körfez geçişi (12 km) ile 6 dk'ya düşürülmüştür.

Proje Kapsamında;

1 adet Asma Köprü, 38 adet Viyadük, 3 adet Tünel, 24 adet Kavşak, 179 adet Köprü, 1005 adet Menfez, 17 adet Otoyol Hizmet Tesisi, 4 adet Bakım İşletme Tesisi, 2 adet Tünel Bakım İşletme Tesisi mevcuttur.

Proje Kapsamında Yapılan Çalışmalar;

(İzmir-Turgutlu)Dy.Ayr.-Kemalpaşa arasındaki 6,5 Km.lik Bağlantı yolu 20.10.2015 tarihinde, Altınova – Gemlik arasındaki 40 km Otoyol ve 7,9 Km. Bağlantı Yolu  21.04.2016 tarihinde, 12,6 km.lik Gebze-Altınova (Osmangazi Köprüsü Dâhil) Otoyol  01.07.2016 tarihinde,  Kemalpaşa Ayr.-İzmir arasındaki 20 km Otoyol 08.03.2017 tarihinde, Gemlik-Bursa arasındaki 25 km Otoyol ve 1,6 Km. Bağlantı Yolu 12.03.2018 tarihinde, Saruhanlı Kavşağı – Kemalpaşa Kavşağı arasındaki 49 Km. Otoyol ve 3,8 Km Bağlantı Yolu 01.12.2018  tarihinde işletmeye açılmıştır. Projenin tamamında 146,6 km otoyol, 20 km bağlantı yolu olmak üzere 166,5 km tamamlanarak işletmeye açılmıştır.

Projenin Balıkesir bölümü nasıl

2019 yılında ise Balıkesir Kuzey Kavşağı ile Balıkesir Batı Kavşağı arasındaki 29 Km.lik Ana Gövde 3,5 Km. Bağlantı Yolu ile Akhisar Kavşağı – Saruhanlı Kavşağı arasındaki 24,5 Km. Ana Gövde 8 Km.lik Akhisar Bağlantı yolu tamamlanarak 17 Mart 2019 'da işletmeye açılmıştır.

Bursa Batı Kavşağı – Balıkesir Kuzey Kavşağı arasındaki Otoyol kesimi ile Balıkesir Kuzey Kavşağı – Akhisar Kavşağı arasındaki Otoyol kesimlerinin Bağlantı Yolları ile birlikte Ekim 2019'da tamamlanarak hizmete açıldı.

BALIKESİR'e GİRİŞ-ÇIKIŞLAR

istanbul - Bursa güzergahından Balıkesir'e gelenlerin Batı Kavşağını kullanarak giriş yapmaları gerekiyor.

İstanbul üzerinden gelip Edremit-Ayvalık istikametine gideceklerin ise Kuzey Kavşağından çıkış yapmaları gerekiyor.

OTOYOL ÜCRETLERİ

İstanbul ile İzmir arasındaki yol mevcut şartlarda 515 kilometre ve 8,5 saat sürüyor. Bugün açılan yol ile bu mesafe 404 kilometreye süre ise 3.5 saate indi.
Ancak bu yolu kullanmak biraz pahalı öyle ki; İstanbul'dan otomobiliyle yola çıkan biri İzmir'e gittiğinde otoyola ödediği ücret 256,3 TL'yi buluyor. Minibüsle gidildiğinde ise ücret 410 TL'ye çıkıyor.

İSTANBUL-İZMİR OTOYOLU OSMAGAZİ KÖPRÜSÜ DAHİL ÜCRET TARİFESİ (TL)

ARAÇ SINIFLARI

1. Sınıf: AKS ARALIĞI (DİNGİL MESAFESİ) 3.20 METRE ALTINDA OLAN ARAÇLAR 1.SINIFTIR.

2. Sınıf: AKS ARALIĞI 3.20 METRE VE ÜZERİNDE OLAN HER TÜRLÜ 2 AKSLI ARAÇ 2.SINIFTIR.

3. Sınıf: AKS ADEDİ (DİNGİL SAYISI) 3 TANE OLAN HER TÜRLÜ ARAÇ 3.SINIF ARAÇTIR.

4. Sınıf: DİNGİL SAYISI 4 VE 5 ADET OLAN HER TÜRLÜ ARAÇ 4.SINIF ARAÇTIR.

5. Sınıf: DİNGİL SAYISI 6 VE DAHA FAZLA OLAN KAMYON TREYLER VB.ARAÇLAR

6. Sınıf: MOTOSİKLETLER

BALIKESİR-İZMİR, BALIKESİR-İSTANBUL ARASI OTOYOL ÜCRETLERİNİ ÖĞRENMEK İÇİN TIKLAYIN


 

Yorumlar (0)
parçalı bulutlu
Günün Anketi Tümü
YÜCEL YILMAZ'I BAŞARILI BULUYOR MUSUNUZ?
YÜCEL YILMAZ'I BAŞARILI BULUYOR MUSUNUZ?
Namaz Vakti 07 Aralık 2019
İmsak 06:40
Güneş 08:09
Öğle 13:05
İkindi 15:30
Akşam 17:51
Yatsı 19:15
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Sivasspor 14 30
2. Fenerbahçe 14 25
3. Başakşehir 13 25
4. Beşiktaş 13 24
5. Trabzonspor 13 23
6. Alanyaspor 13 22
7. Malatyaspor 14 20
8. Galatasaray 13 20
9. Göztepe 13 17
10. Denizlispor 13 17
11. Çaykur Rizespor 13 17
12. Gaziantep FK 13 16
13. Gençlerbirliği 14 14
14. Konyaspor 13 13
15. Kasımpaşa 13 12
16. Antalyaspor 13 12
17. Ankaragücü 13 9
18. Kayserispor 13 7
Takımlar O P
1. Hatayspor 14 30
2. Erzurum BB 13 24
3. Bursaspor 13 23
4. Ümraniye 14 22
5. Akhisar Bld.Spor 13 22
6. Keçiörengücü 13 21
7. Menemen Belediyespor 13 21
8. Fatih Karagümrük 13 19
9. Balıkesirspor 13 18
10. Altay 13 16
11. Giresunspor 13 16
12. İstanbulspor 13 15
13. Adana Demirspor 13 15
14. Boluspor 14 11
15. Osmanlıspor 13 10
16. Altınordu 13 10
17. Adanaspor 13 9
18. Eskişehirspor 14 5
Takımlar O P
1. Liverpool 15 43
2. Leicester City 15 35
3. Man City 15 32
4. Chelsea 16 29
5. Wolverhampton 15 23
6. M. United 15 21
7. Crystal Palace 15 21
8. Tottenham 15 20
9. Sheffield United 15 19
10. Arsenal 15 19
11. Newcastle 15 19
12. Burnley 15 18
13. Brighton 15 18
14. Everton 16 17
15. Bournemouth 15 16
16. West Ham 15 16
17. Aston Villa 15 15
18. Southampton 15 15
19. Norwich City 15 11
20. Watford 15 8
Takımlar O P
1. Real Madrid 15 34
2. Barcelona 14 31
3. Sevilla 15 30
4. Real Sociedad 15 26
5. Athletic Bilbao 15 26
6. Atletico Madrid 16 26
7. Getafe 15 24
8. Valencia 15 23
9. Osasuna 15 22
10. Granada 15 21
11. Levante 15 20
12. Villarreal 16 19
13. Real Betis 15 19
14. Deportivo Alaves 15 18
15. Real Valladolid 15 18
16. Eibar 15 15
17. Mallorca 15 14
18. Celta de Vigo 15 13
19. Espanyol 16 9
20. Leganés 15 6
Günün Karikatürü Tümü