Maliye Bakanı Naci Ağbal Ağbal, otomobilde ÖTV artışına ilişkin, çıplak satış fiyatında 40 bin liranın altında olanlarda hiçbir vergi artışı olmayacağını belirterek, fiyatı 40 bin-70 bin arası olan araçlarda ise yaklaşık 2 bin 360 ile 4 bin 130 lira arasında vergi artışı olacağını bildirdi. 1600 - 2000 cc olan araçların fiyatı 100 bin lirayı aşanların fiyatında 23 bin 600 lira fiyat artışı meydana gelecek. <br /> <div>Otomobilde ÖTV düzenlemesine ilişkin soru üzerine açıklamalarda bulunan Ağbal, yeni bir sisteme geçtiklerini ve söz konusu sistemin aracın sadece motor silindir hacmini değil, fiyatı ve diğer özellikleri de dikkate aldığını anlattı. <br /> <br /> Ağbal, "Yapmış olduğumuz değerlendirme sonucunda Bakanlar Kurulu kararı yayımlandı. Öncelikle motor silindir hacmine ilave olarak 1600 CC'ye kadar olan araçlarda ÖTV oranı yüzde 45 idi, bu oranı yüzde 60'a çıkardık. 1600-2000 CC arası motor silindir hacmine sahip olan araçlarda ise yüzde 90 olan vergilerin oranı yüzde 110'a çıkmış oldu. 2000 CC üzeri araçlarda ise yüzde 145 olan vergi oranı yüzde 160'a çıkarıldı. Dolayısıyla genel oranları bu şekilde artırmış olduk." şeklinde konuştu.</div> <br /> <div>Yeni sistemin temel özelliklerinin birisinin azalan oranlı yeni bir vergileme sistemine geçilmesi olduğunu belirten Ağbal, söz konusu vergi oranları geçerli olmakla birlikte aracın fiyatına göre bunların aşağıya çekildiğini söyledi. </div> <br /> <div>Ağbal, şunları kaydetti:<br /> <br /> "Örnek vermek gerekirse 1600 CC araçlarda yeni vergi oranının yüzde 60 olduğunu ifade etmiştik. Ancak aracın fiyatı eğer 40 bin lira ile 70 bin lira arasında ise yüzde 60 olan oran, yüzde 50'ye düşüyor. Vergilerden önce, hiçbir vergi olmayan, çıplak satış fiyatı diyoruz buna... Aracın çıplak vergisiz satış fiyatı 40 bin liranın altında ise vergi oranı yüzde 45. Dolayısıyla burada azalan oranlı bir sistemle düşük fiyatlı araçlarda vergi oranını bu şekilde düşürmüş olduk. </div> <br /> <div>İkinci grubumuz 1600-2000 CC araçlar. Burada da aracın fiyatı 100 bin liranın altındaysa bu durumda vergi oranı yüzde 100. Genel vergi oranı yüzde 110 ama aracın fiyatı 100 bin liranın altındaysa 10 puan indirime gidiyoruz, yüzde 100'e düşmüş oluyor." </div> <br /> <div>Ağbal, 2000 CC araçlarda ise bir fiyat ayrımına gitmediklerini belirterek, bu kategoride yüzde 145 olan vergileme oranının yüzde 160'a çıkarıldığını kaydetti. </div> <br /> <div><strong>ÇIPLAK SATIŞ FİYATI 40 BİN TL'NİN ALTINDAYSA ARTIŞ YOK</strong></div> <br /> <div>Piyasada satılan araçların yüzde 96'sının 1600 CC'nin altındakilerden oluştuğuna dikkati çeken Ağbal, piyasadaki araçların yaklaşık yüzde 3'ünün 1600-2000 CC, yüzde 1'inin ise 2000 CC olduğunu söyledi. Yapmış oldukları düzenlemede 1600 CC araçlarda, çıplak satış fiyatı 40 bin liranın altında olan araçlarda hiçbir vergi artışı olmadığını vurgulayan Ağbal şu bilgileri verdi:</div> <br /> <div><strong>40-70 BİN TL ARASI ARAÇLAR İÇİN...</strong></div> <br /> <div>"Bugün Türkiye'de satılan 1600 CC araçlardan yüzde 42'sinin vergisiz fiyatı 40 bin liranın altında. Dolayısıyla bu yaptığımız düzenlemeyle fiyatı 40 bin liranın altında olan araçlarda herhangi bir vergi artışı olmayacak. Fiyatı 40 bin ile 70 bin lira arasında olan araçların piyasadaki oranı yüzde 40. Bunlarda ise yaklaşık 2 bin 360 lira ile 4 bin 130 lira arasında vergi artışı olacak.</div> <br /> <div>Fiyatı 40 bin 1 lira olan bir araca vergiden dolayı 2 bin 360 lira zam gelirken, 70 bin lira olan bir aracın vergi artışı 4 bin 130 lira arasında olacak. Bunu araç fiyatlarına orantıladığımız zaman yaklaşık yüzde 3 bir fiyat artışı gelmiş olacak.</div> <br /> <div><strong>1600 CC ALTI VE 70 BİN LİRA İSE 12 BİN 390 TL</strong></div> <br /> <div> 1600 CC altı olan araçlardan yaklaşık yüzde 17'sinin fiyatı 70 bin liranın üzerinde. Bu araçların fiyatında ise vergiden dolayı 12 bin 390 lira artış meydana gelecek. Fiyat artıkça buna bağlı olarak da değişebilir. </div> <br /> <div><strong>1600-200 CC ve 100 BİN TL ALTINDAKİ ARAÇLAR İÇİN... </strong></div> <br /> <br /> <div>Piyasada 1600-2000 CC arası satılan her 100 araçtan 34'ünün fiyatının 100 bin liranın altında olduğuna dikkati çeken Ağbal, "Bunlarda genel oran yüzde 110'du. Vergisiz fiyatları 100 bin liranın altında ise yüzde 110 olan oran, indirimli olarak yüzde 100 olarak uygulanıyor. Bu araçlarda da 11 bin 800 lira civarında bir artış meydana gelmiş olacak.</div> <br /> <div><strong> 100 BİN TL ÜSTÜNDEKİ ARAÇLARDA 23 BİN 600 TL</strong></div> <br /> <div>Piyasada 1600-2000 CC araçlardan yüzde 66'sının fiyatı 100 bin liranın üzerinde. Bu araçlarda da 23 bin 600 lira fiyat artışı meydana gelecek.</div> <br /> <div><strong>2000 CC ÜZERİ ARAÇLARA 26 BİN 550 TL ARTIŞ</strong></div> <br /> <div>2000 CC üzeri araçlarda herhangi bir fiyat aralığı belirlemedik. Vergi oranı yüzde 160 olarak düzenledik. Burada da 26 bin 550 lira bir fiyat artışı. Bunun da vergisiz satış fiyatı 150 bin lira olan araca etkisi kabaca (artış) yüzde 6 mertebesinde..." değerlendirmesinde bulundu. </div> <br /> <div><strong>TEKSTİLDE KDV İNDİRİMİ</strong></div> <br /> <div>*Tekstil ve deri sektöründe imalatta kullanılan bazı girdi malzemelerinde KDV oranı yüzde 18'den yüzde 8'e indirildi</div> <br /> <div>*Otomotiv sektöründe önümüzdeki dönem daha yapısal çözümler içeren çözümler üzerinde çalışacağız</div> <br /> <div>*Vergi kanunları piyasadaki rekabeti asla bozmamalı, bütün aktörlere-araçlara eşit mesafede olmalı, düzenlemede buna özen gösterdik</div> <br /> <div>*Düzenlemede ihracat talep üzerinde olumsuz bir etki getirilmemesine önem verdik</div> <br /> <div><strong>DÜZENLEMENİN BÜTÇEYE KATKISI 3 MİLYAR LİRA </strong></div> <br /> <div>*Sektörün Türkiye'de daha fazla yatırım yapmasını teşvik edecek, hibrid gibi yeni teknolojileri teşvik edecek yeni vergi düzenlemeleri yapmak için olumlu yaklaşımımız var</div> <br /> <div>*ÖTV düzenlemesinin bütçeye katkısı 3 milyar TL ama amaç gelir elde etmek değil, sistemin bozucu yapısını değiştirmek ve adaletli yeni vergileme sistemine geçmekti</div>