<div>Uygulama 1 Aralık 2016 tarihinde başladı.. 1 Aralık’tan sonra tüm araba sahipleri araba lastiklerini değiştirmek zorundadır. Değiştirmeyenlere ise 602 Lira ceza kesilecek. Uygulama 1 Nisan 2017 tarihinde sona erecek. 2015 senesinde lastiği takmayan sürücülere toplam 1 milyon 951 bin 119 Türk Lirası ceza kesildi.<br /> <br /> Şehirlerarası karayollarında yolcu ve eşya taşımacılığı yapan taşıtlar kış lastiği uygulaması başlamadan önce Emniyet uyardı. Emniyet duyurusunda, şehir içi taşımacılıkta ise karar alma yetkisinin ilgili valiliklerde olduğu vurgulandı. </div> <br /> <div>DENETİMLER NEREDE YAPILACAK?</div> <br /> <div>Duyuruda, denetimlerin yoğunluklu olarak nerelerde yapılacağı şöyle açıklandı:</div> <br /> <div>"Şehirler arası yollarda ve valiliklerce kış lastiği kullanımının zorunlu kılındığı il ve ilçe merkezlerinde, 05-11 Aralık tarihleri arasında saat: 10.00-12.00 ile 14.00-16.00 arasında;</div> <br /> <div>- Terminal/otogar giriş ve çıkışlarında,</div> <br /> <div>- Karayolu güzergâhlarında yol kenarı trafik denetimlerinde,</div> <br /> <div>- Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığına bağlı yol kenarı denetim istasyonlarında,</div> <br /> <div>- Şehirler arası yolcu ve eşya taşıyan taşıtlar ile valiliklerce karar alınan illerde yoğunlaştırılmış “KIŞ LASTİĞİ” denetimi yapılacaktır."<br /> <img src="/images/upload/kis-lastik.jpg" width="650" height="541" alt="" /><br /> <br /> <div><span style="font-size: 18px;"><strong>Dört lastiğinde değişmesi gerekiyor mu?</strong></span></div> <br /> <div>Evet, iki tane lastiğin değiştirilmesi fren ve virajlarda manevra kabiliyetini zorlaştırıyor.</div> <br /> <div><span style="font-size: 18px;"><strong>Lastiklerin farkı nasıl belli olur?</strong></span></div> <br /> <div>Kışın alınan lastiklerin yaz lastiklerinden ayırt edebilmek için yapısal farklılıklarının yanı sıra yanaklarındaki markalamaya dikkat etmek gerekir. M&S, M+S ve Snowflake veya Snowflake sembollerinden herhangi biri lastiğin yanağında varsa kış lastiğidir.</div> <br /> <div><span style="font-size: 18px;"><strong>Özellikleri nedir?</strong></span></div> <br /> <div>Lastiklerinin diş derinliği; yaz lastiklerine göre genellikle daha fazladır. Kış lastiklerinde desen doluluk oranı, standart lastiklere göre daha azdır. Böylece yol yüzeyindeki kar, buz, su, çamur gibi maddelerin oluklardan dışarı atılması daha kolay olur. Kış lastiklerinin sırt deseninde daha çok kılcal damarlı ve omuz bloklarının dişli bir yapısı vardır. Bu yapı, karlı, erimiş karlı ve çamurlu yüzeylerde ilave çekiş sağlar. Kış lastikleri özel karışımı sayesinde +70C'nin altında sertleşmeyerek, tutunma özelliklerini korur. İçeriğindeki yüksek silika oranıyla, tutunma özelliklerini korur ve ıslak zeminde sürüş emniyetini arttırır. +70C'den daha soğuk havalarda kış lastikleri kullanımı ile elde edilen fren mesafesi; gerek yaz lastiklerinden ve gerekse zincir takılmış yaz ya da kış lastiklerinden elde edilen fren mesafesine göre daha kısadır. Kış lastiklerine alternatif olarak gösterilen zincir kullanımı; araçların lastik ve mekanik aksamına zarar verdiği için sadece zorunlu durumlarda ve mümkün olan en kısa sürede kullanım için tavsiye edilmektedir.</div> </div>